자동차 제조업체가 CarPlay를 인포테인먼트 시스템에 통합한 방법을 살펴보는 연속 기사 시리즈의 일부로, 2019 아큐라 RDX , 혼다 럭셔리 브랜드의 인기 크로스오버 SUV. Acura는 지난 몇 년 동안 라인업 전체에 CarPlay 지원을 점진적으로 출시했으며 새로운 2019 RDX는 이 기능을 지원하는 첫 번째 모델입니다.
내 테스트 차량은 대담한 모습을 원하는 사람들을 위해 설계된 Acura의 SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive), 기술 패키지 및 A-Spec 트림이 있는 잘 갖춰진 RDX였습니다.
기술 패키지에는 12개의 스피커, Acura의 내비게이션 시스템, 2개의 후면 USB 충전 포트, 주차 센서, 사각지대 및 후방 교차 교통 경고 시스템을 제공하는 프리미엄 ELS Studio 오디오 시스템이 추가됩니다.
A-Spec 패키지는 'Shark Grey' 색상의 더 큰 20인치 휠, LED 안개등이 있는 독특한 전면 범퍼, 이중 타원형 배기 장치 및 눈에 띄는 배지와 같은 특별한 외부 악센트를 추가합니다. 내부에 A-Spec 패키지는 손에 착 감기는 스포츠 스티어링 휠과 열선내장 및 통풍 앞좌석을 포함하여 블랙 인서트가 있는 풀 블랙 또는 레드 가죽 시트를 추가합니다. 좌석 색상에 관계없이 빨간색은 계기판과 야간 주변 조명을 포함하여 A-Spec 객실의 다른 영역에서 두드러진 하이라이트 색상입니다. 오디오 시스템은 차량 루프에 내장된 4개를 포함하여 16개의 스피커로 업그레이드됩니다.
빗물 감지 앞유리 와이퍼, 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 카메라 시스템, 허벅지 확장 및 측면 지지대를 포함한 16방향 전동 앞좌석과 같은 다른 멋진 기능을 포함하는 추가 Advance 패키지가 있지만 흥미롭게도 해당 패키지는 A-Spec 패키지가 장착된 모델에서는 사용할 수 없습니다.
Acura는 A-Spec 차량에 이러한 Advance 패키지 기능 중 일부를 추가하고 싶어하는 고객으로부터 일부 피드백을 받았다고 말했습니다. 따라서 Acura는 최소한의 트림 패키지.
인포테인먼트 시스템 개요
Acura의 내장 인포테인먼트 시스템은 라디오, SiriusXM, 블루투스 전화 연결, 음성 제어, 탐색 옵션 등을 포함한 모든 일반적인 기능을 처리합니다. 아름다운 10.2인치 와이드스크린 센터 디스플레이가 표준이며 CarPlay 지원은 특정 트림만 제공하거나 추가 비용을 지불하고 독립형 옵션으로 제공하는 일부 다른 제조업체와 비교할 때 환영할 만한 결정입니다.
하이 마운트 인포테인먼트 디스플레이가 있는 Acura RDX의 센터 스택
연구의 일환으로 Acura의 제품 개발 팀은 대형 인포테인먼트 디스플레이를 위한 최적의 배치가 대시보드의 높은 곳에 장착되고 운전자로부터 뒤로 밀려서 운전자의 눈이 디스플레이를 보기 위해 도로에서 이동해야 하는 거리를 최소화하기로 결정했습니다. . 그러나 이것이 의미하는 바는 터치 스크린 작동이 불가능하다는 것입니다. 디스플레이의 가까운 쪽까지 닿기 위해 스트레칭이 필요하기 때문입니다.
제조업체는 인포테인먼트 제어 문제에 대한 다양한 솔루션을 내놓았습니다. 일부는 디스플레이를 터치스크린 작동에 충분히 가깝게 유지하는 반면 다른 제조업체는 화면 옵션을 스크롤하고 선택할 수 있도록 일종의 제어 노브를 사용합니다.
진정한 터치패드 인터페이스
RDX에서 Acura는 센터 콘솔에서 쉽게 접근할 수 있는 새로운 TTI(True Touchpad Interface)를 출시했으며, 인포테인먼트 시스템의 터치패드 제어를 제공하는 유일한 차량은 아니지만 작은 위치에 위치할 수 있는 독특한 절대 위치 설계를 제공합니다. 터치패드는 위의 디스플레이에 직접 매핑됩니다. 예를 들어 터치패드의 왼쪽 상단 모서리를 누르면 디스플레이 왼쪽 상단의 아이콘이나 메뉴 옵션이 활성화됩니다.
TTI 시스템에 익숙해지는 데 약간의 시간이 걸리지만, 일단 익숙해지고 디스플레이에서 원하는 버튼으로 스와이프하려고 하지 않으면 다양한 옵션을 탐색하는 간단하고 자연스러운 방법이며 RDX 터치패드 아래에 편안한 팜 레스트가 있어 손을 지지할 수 있습니다.
터치패드는 터치패드 주변에 돌출된 테두리로 둘러싸여 있어 촉감으로 손가락의 위치를 쉽게 구분할 수 있으며, 터치패드의 다양한 부분에 손가락을 대면 디스플레이의 해당 기능이 강조 표시되어 현재 위치를 알려줍니다. 원하는 기능이 강조 표시되면 해당 위치의 터치패드를 누르면 선택 항목이 등록됩니다.
TTI에서 터치한 위치에 해당하는 탐색 아이콘을 강조 표시합니다.
다른 와이드스크린 인포테인먼트 시스템과 유사하게 RDX의 Acura 시스템은 두 개의 개별 콘텐츠 창을 허용합니다. 큰 기본 창은 화면의 대부분을 차지하고, 그 다음에는 시계와 같은 옵션을 표시할 수 있는 오른쪽의 작은 창입니다. 또는 시스템의 2차 기능.
예를 들어, 화면의 주요 부분에서 위로 탐색이 있는 경우 디스플레이의 보조 부분은 라디오, SiriusXM 또는 다른 소스인지 여부에 관계없이 현재 오디오 선택을 표시할 수 있습니다.
TTI 시스템에는 2차 터치패드가 포함되어 있으며, 오른쪽에 있는 얇은 스트립은 위 디스플레이의 2차 콘텐츠 영역에 해당합니다. 터치패드의 이 부분을 위 또는 아래로 스와이프하면 시계 또는 오디오 정보와 같은 사용 가능한 콘텐츠 화면이 스크롤되고 이 스트립을 누르면 오디오 콘텐츠를 디스플레이의 기본 영역으로 가져오는 것과 같은 두 콘텐츠 영역이 바뀝니다. 오른쪽의 작은 지도로 이동합니다. 인포테인먼트 시스템의 여러 기능을 쉽게 관리할 수 있는 편리한 시스템입니다.
TTI 터치패드 위에는 뒤로 버튼, 홈 버튼 및 옵션을 하나씩 스크롤할 필요 없이 디스플레이의 보조 영역에 사용 가능한 콘텐츠에 빠르게 액세스할 수 있는 카드 버튼의 세 가지 물리적 버튼 세트가 있습니다.
오른쪽 상단의 물리적 버튼은 보조 디스플레이 영역에 대한 카드 옵션을 불러옵니다.
TTI 터치패드는 목적지나 전화번호 철자와 같은 작업을 위해 손글씨를 입력하는 데에도 사용할 수 있습니다. 실제로, 나는 이것이 상당히 까다롭다는 것을 알았고 일반적으로 시스템이 내가 그리려는 캐릭터를 인식하도록 하는 데 어려움을 겪었습니다.
스티어링 휠 및 다중 정보 대시보드 디스플레이
(음성 제어 버튼은 스티어링 휠의 왼쪽 하단에 있습니다)
물론 TTI는 인포테인먼트 시스템을 제어하는 한 가지 방법일 뿐이며 음성은 다른 기본 시스템입니다. 새로운 RDX에는 개선된 자연어 음성 인식 시스템이 포함되어 있어 시스템이 요청을 인식하기 위해 특정 표현을 사용할 필요가 없습니다. 시스템이 다양한 표현을 사용하여 요청을 인식하는 데 상당히 능숙한 반면 상당히 자연스러운 음성은 오디오 피드백 및 탐색 프롬프트를 제공한다는 것을 알았습니다.
상호 작용
Acura 인포테인먼트 시스템의 가장 큰 특징 중 하나는 홈 화면을 사용자화할 수 있다는 것입니다. iPhone과 마찬가지로 이 시스템은 탐색, 라디오, SiriusXM, Bluetooth, Aux, 핫스팟 제어, CarPlay 등과 같은 '앱'의 여러 페이지를 지원합니다.
터치패드를 사용하여 앱 아이콘을 길게 누르면 홈 화면 주변이나 다른 페이지로 아이콘을 이동할 수 있는 편집 모드로 들어갈 수 있습니다. 이렇게 하면 가장 자주 사용하는 기능을 첫 페이지와 모서리와 같이 가장 쉽게 접근할 수 있는 위치에 배치할 수 있습니다.
Apple Watch가 전화에서 계속 연결 해제됨
홈 화면 아이콘 재정렬을 위한 편집 모드
이러한 홈 화면 아이콘은 탐색이나 라디오와 같은 일반적인 기능에만 국한되지 않습니다. 자주 사용하는 목적지, 특정 전화 연락처, 라디오 방송국 등 다양한 '즐겨찾기'를 자체 아이콘으로 홈 화면에 직접 추가할 수 있어 원터치 액세스가 가능합니다. 그리고 절대 사용하지 않을 앱의 경우 홈 화면에서 완전히 삭제할 수 있습니다.
원터치로 홈 탐색 경로에 액세스하는 '홈' 즐겨찾기
내장 탐색
나는 Acura의 내장 내비게이션이 매우 강력하여 다양한 주소와 POI를 쉽게 인식하는 동시에 정확한 길 찾기와 예상 도착 시간, 유용한 음성 안내를 제공한다는 것을 알았습니다. 이 시스템을 사용하면 즐겨 찾는 목적지를 쉽게 설정하거나 최근 목적지에서 선택하거나 다양한 범주의 주변 POI를 빠르게 검색할 수 있습니다.
탐색 검색 결과
2D 모드에 대해 '북쪽 위로' 및 '상향' 옵션을 사용할 수 있는 2D 및 3D 보기를 포함하여 여러 가지 다른 보기가 지원됩니다. 이 시스템은 또한 다음 기동까지의 거리, 다음 회전 방향 및 도로명, 후속 기동 및 차선 안내와 같은 유용한 정보를 보여줍니다. 최종 목적지로 가는 도중에 멈춰야 하는 경우에도 쉽게 경유지를 추가할 수 있습니다.
표준 탐색 모드 외에도 시스템은 탐색 모드를 제공하여 경로 및 교통 상황에 대한 개요를 위해 지도 주위를 쉽게 확대/축소하고 이동할 수 있으며 지도에서 직접 위치와 POI를 선택할 수 있습니다.
카플레이
거의 모든 다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 Acura의 CarPlay 구현은 유선 구현이므로 CarPlay를 시작하고 실행하려면 전화를 센터 콘솔의 USB 포트에 연결해야 합니다.
전화 슬롯과 컵 홀더가 있는 센터 콘솔
다행히도 RDX의 센터 콘솔에는 필요한 USB 포트가 있는 편리한 슬롯이 포함되어 있으며 시스템에 연결되어 있는 동안 전화기와 케이블을 간단하고 공간 절약적으로 보관할 수 있습니다. 슬라이딩 금속 커버는 휴대전화 및 기타 작은 물건을 옆 컵 홀더에 숨길 수 있습니다.
슬라이딩 커버가 닫힌 센터 콘솔
CarPlay는 RDX의 홈 화면에 자체 앱으로 표시되어 필요에 따라 CarPlay로 쉽게 이동할 수 있습니다. 다른 앱과 마찬가지로 홈 화면에서 위치를 사용자 지정할 수 있습니다.
CarPlay에 들어가면 RDX 디스플레이의 기본 영역을 차지하는 iPhone의 친숙한 4x2 그리드 앱 아이콘이 표시됩니다. 보조 디스플레이 영역은 CarPlay 전용이 아니므로 진행 중인 내비게이션 경로 또는 현재 오디오 정보와 같은 기본 시스템의 콘텐츠를 표시할 수 있습니다.
평소와 같이 CarPlay 자체의 세부 사항에 대해서는 자세히 설명하지 않겠습니다. CarPlay는 일반적으로 차량마다 일관된 경험을 제공하기 때문입니다. CarPlay는 노브 및 조그 휠과 같은 오프스크린 제어 방식을 통해 직접 터치스크린 조작과 선택 강조 표시를 모두 지원할 수 있습니다. 그러나 RDX에서 처음으로 CarPlay에 들어갔을 때 빠르게 알 수 있듯이 절대 터치패드 위치 지정을 지원하지 않으며 실망스러운 실현입니다.
확실히 터치패드를 사용하여 CarPlay를 제어할 수 있지만 사용자 인터페이스의 하이라이트를 원하는 기능으로 이동하려면 다양한 방향으로 스와이프해야 하는 기존 트랙패드 메커니즘입니다. 원하는 CarPlay 아이콘이나 메뉴 옵션이 표시되는 위치에서 터치패드를 탭할 수 없습니다.
이것이 의미하는 바는 인포테인먼트 시스템을 제어하는 방법이 기본 Acura 시스템에 있는지 CarPlay에 있는지에 따라 다르며 시스템 간에 빠르게 전환할 때 기억하는 데 약간의 두뇌 처리 능력이 필요하다는 것입니다. 여기에서 Acura와 Apple이 함께 협력하여 CarPlay에 절대적인 터치패드 위치를 제공하기를 바랍니다. CarPlay는 편리한 제어 메커니즘이기 때문입니다.
사실, Acura는 Android Auto가 절대 터치패드 위치를 인식할 수 있는 기능을 개발하기 위해 여전히 Google과 협력하고 있다고 말하면서 Android Auto는 현재 RDX에서 전혀 지원되지 않습니다. 향후 소프트웨어 업데이트.
CarPlay의 Waze
RDX의 하드웨어 뒤로 및 홈 버튼은 CarPlay와 어느 정도 작동하지만 통합은 약간 향상될 수 있습니다. 뒤로 버튼은 일반적으로 메뉴를 통해 백업하고 앱에서 CarPlay 홈 화면으로 다시 이동하여 이전 작업을 되돌립니다. Google 지도 및 Waze와 같은 몇 가지 앱을 찾았지만 뒤로 버튼을 누르면 차임벨이 울렸지만 실제로 이전 작업으로 돌아가지는 않았습니다.
하드웨어 홈 버튼은 CarPlay에 있더라도 항상 Acura 홈 화면으로 돌아가게 하며, 시스템이 어떤 시스템인지에 따라 지능적으로 CarPlay 또는 Acura 홈 화면으로 돌아갈 수 있다면 좋을 것입니다. CarPlay 모드에서 버튼을 두 번 누르면 Acura 홈 화면으로 이동할 수 있습니다.
물론 CarPlay는 음성을 통해 제어할 수도 있으며 해당 기능은 Acura의 내장 음성 도우미에 사용되는 것과 동일한 스티어링 휠 버튼을 통해 액세스할 수 있습니다. 버튼을 짧게 누르면 Acura의 시스템이 실행되고 길게 누르면 Siri가 실행됩니다.
앞서 듀얼 존 디스플레이를 사용하면 Acura 인포테인먼트의 다양한 기능 간에 빠르게 전환할 수 있다고 언급했지만 CarPlay는 그런 면에서 약간 제한적입니다. Acura의 탐색을 사용하고 CarPlay를 통해 음악을 듣는 경우 통합이 제대로 작동하고 보조 디스플레이 영역에 'Apple CarPlay'라고 표시되고 Apple의 음악 앱을 사용하든 다른 판도라 또는 스포티파이.
애플카드 데일리캐쉬란?
TTI의 오른쪽 스트립을 누르면 CarPlay 오디오를 기본 영역으로 편리하게 가져오고 Acura 탐색을 오른쪽으로 밉니다.
보조 디스플레이 영역에 대한 카드 옵션을 사용하면 기본 영역에 기존 CarPlay '지금 재생 중' 인터페이스를 표시하고 보조 영역에 앨범 아트워크를 표시하여 두 영역에 오디오를 할당할 수도 있습니다.
다른 기능을 사용할 때 잘 작동하지 않습니다. 예를 들어 기본 디스플레이 영역에서 CarPlay 내비게이션을 사용하고 보조 영역에서 SiriusXM을 사용하는 경우 영역을 바꾸면 SiriusXM 컨트롤이 기본 영역으로 이동하지만 CarPlay의 지도 앱이 표시할 '미니' 모드는 없습니다. 보조 영역.
왼쪽의 SiriusXM, 오른쪽의 CarPlay Apple 지도
결과적으로 오른쪽에는 진행 중인 탐색에 대한 세부 정보 없이 CarPlay와 유사한 아이콘과 'Apple CarPlay' 및 'Route Active'라는 텍스트만 표시됩니다. 그러나 탐색 음성 안내는 계속 받게 됩니다.
포트 및 연결
RDX에서 장치를 충전하려는 경우 장치가 인포테인먼트 시스템에 액세스할 수 있도록 하는 센터 콘솔의 눈에 띄는 USB 포트를 포함하여 여러 옵션을 찾을 수 있습니다. 또 다른 USB 포트는 큰 저장 공간에 인접한 중앙 스택 아래에 있습니다.
센터 스택 아래의 포트
기술 패키지가 있는 경우 센터 콘솔 후면에 USB 포트가 2개 더 있어 뒷좌석 승객이 충전에 편리하게 액세스할 수 있습니다. RDX의 모든 USB 포트는 2.5A 충전을 제공하므로 충전 부하가 많은 iPad와 같은 장치도 상당히 빠르게 연료를 재충전할 수 있습니다.
후면 USB 포트
핫스팟 기능은 2019 RDX에서 표준으로 제공되지만 AT&T 데이터 요금제에 가입해야 합니다. 반대로 차량을 휴대폰의 셀룰러 연결에 연결하여 인포테인먼트 시스템의 인터넷 연결 기능을 지원할 수 있습니다.
마무리
2019 Acura RDX의 전반적인 운전 경험에 깊은 인상을 받았습니다. 인포테인먼트 시스템은 강력한 내비게이션 시스템, 멋진 와이드스크린 센터 디스플레이, 독특하지만 자연스러운 터치패드 제어 인터페이스로 테스트한 것 중 최고입니다. . CarPlay는 잘 작동하며 CarPlay를 사용하는 동안 보조 디스플레이 영역을 사용하여 내장 시스템의 앱에 대한 세부 정보를 표시하는 기능에 감사합니다. 예를 들어 CarPlay 내비게이션과 SiriusXM 라디오를 동시에 활용하고 모든 것을 한 번에 확인할 수 있는 편리한 방법입니다. CarPlay의 한 번에 하나의 앱 경험에 대한 반가운 개선 사항입니다.
가장 중요한 단점은 CarPlay에서 완전한 True Touchpad Interface 지원이 없다는 것입니다. Apple이 언젠가는 이 문제를 해결할 것입니다. TTI는 견고한 제어 메커니즘이지만 CarPlay와 Acura 시스템 사이를 끊임없이 전환했기 때문에 CarPlay가 유창하게 되는 능력을 방해한 것 같습니다.
그 결과, 네이티브 Acura 시스템을 사용하는 경우에도 원하는 대상에 해당하는 영역으로 직진하지 않고 터치패드에서 여전히 손가락을 드래그하는 자신을 발견했습니다. CarPlay와 내장 시스템이 내 두뇌를 다시 훈련시키기 위해 끊임없이 싸우지 않았다면 인터페이스가 더 빨리 제2의 천성이 되었을 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다.
2019 Acura RDX는 보급형 Standard 트림을 포함한 모든 차량에서 CarPlay가 지원되는 37,300달러의 MSRP에서 시작합니다. 기술 패키지는 총 비용에 ,200를 추가하고, 더 많은 비용을 원하면 기술 패키지 외에 A-Spec 패키지를 추가 ,000 또는 Advance 패키지를 ,900로 선택할 수 있습니다. SH-AWD는 모든 레벨에서 추가 ,000입니다.
관련 정리: 카플레이
인기 게시물