지난 1월 Toyota는 마침내 CarPlay에 대한 지원을 발표했으며, 이는 차량의 인포테인먼트 시스템을 통해 iPhone 앱에 액세스하는 Apple 시스템을 지원하는 마지막 주요 자동차 제조업체 중 하나가 되었습니다. 다른 주요 버팀목 중 하나인 Mazda는 유사한 지원을 발표 지난 달.
2019 Toyota Avalon 및 Corolla 해치백
1월 발표에서 Toyota는 재설계된 2019 Avalon 세단이 CarPlay 지원을 포함하는 최초의 Toyota 모델이 될 것이며 다른 Toyota 및 Lexus 모델이 향후 지원을 추가할 것이라고 밝혔습니다. 그 이후로 다음을 포함한 여러 차량이 발표되었습니다. 2019 화관 해치백 , 2019 RAV4 및 2019 렉서스 UX . Toyota의 Entune 3.0 및 Lexus의 Enform 2.0 시스템이 탑재된 다른 2019년 모델도 마찬가지로 CarPlay 지원을 받을 것입니다.
Toyota는 이번 달 초에 Avalon과 Corolla Hatchback을 미리 보기 위해 저를 캘리포니아 델 마에 초대했습니다. 저는 CarPlay뿐만 아니라 사람들에게 어필할 새 차량의 다른 기능에 대해 토요타 담당자와 시험해보고 이야기하는 데 시간을 할애했습니다. 스마트폰 및 스마트워치 사용자. Avalon과 Corolla Hatchback은 실제로 시장 인구 통계 측면에서 스펙트럼의 반대편을 대표하므로 Toyota가 모든 유형의 고객을 위해 이 기능을 수용하려는 것을 보는 것은 좋은 일입니다.
2019 도요타 아발론
5월 중순 미국 대리점에 도착하는 2019 Avalon은 Toyota 팬들에게 CarPlay를 활용할 수 있는 첫 번째 기회가 될 것입니다. Avalon이 보수적인 세단 디자인으로 나이든 인구층에 크게 부응한 반면, Toyota는 세단을 현대화하고 모델의 전통적인 청중뿐만 아니라 더 스포티한 성능과 더 공격적인 디자인을 원하는 젊은 운전자도 있습니다.
2019 도요타 아발론 XSE 하이브리드
이를 위해 Toyota는 4가지 등급의 새로운 Avalon을 제공하고 있습니다. XLE 및 Limited 등급은 업데이트되었지만 균형 잡힌 외관을 제공하는 반면 XSE 및 Touring 등급은 대담하고 메쉬 패턴의 전면 그릴, 더 큰 휠 및 검은색 악센트. Touring 모델은 도로를 더 느낄 수 있게 하고 선택적으로 엔진 사운드를 향상시키는 보다 반응성이 뛰어난 운전 경험을 원하는 사람들을 위해 새로운 Sport S 및 Sport S+ 주행 모드를 제공합니다.
새로운 Avalon의 기본 가격은 XLE 모델의 경우 ,500에서 시작하여 Touring 모델의 경우 ,200이며 XLE, XSE 및 Limited 등급은 모두 ,000의 프리미엄으로 하이브리드 파워트레인 옵션과 함께 사용할 수 있습니다.
Apple 팬은 2019 Avalon에서 좋아할 많은 새로운 기능을 발견할 것이며, 모델이 새로 고쳐짐에 따라 의심할 여지 없이 나머지 Toyota 라인업에 들어갈 것입니다. CarPlay 지원은 큰 추가 사항이며 Toyota는 4가지 Avalon 등급 모두에서 표준으로 만들었습니다. 이는 특정 등급이나 패키지로 제한하는 일부 다른 제조업체와 대조되는 상쾌한 대조입니다.
CarPlay는 본질적으로 차량마다 동일한 경험을 하고 많은 사용자가 지난 몇 년 동안 출시된 다른 차량에서 이미 익숙하기 때문에 CarPlay에 대해 자세히 설명하지 않겠습니다.
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CarPlay 홈 화면이 있는 2019 Avalon
CarPlay는 iPhone의 인터페이스를 대시보드로 가져와 오디오, 내비게이션, 전화 통화, 메시지 등을 처리하기 위해 여러 주요 주식 및 타사 앱과 상호 작용할 수 있습니다. 휴대전화를 자동차의 USB 포트에 연결하면 이동 중에 음성이나 터치로 사용하기 쉬운 인터페이스에서 이러한 기능에 편리하게 액세스할 수 있으며 휴대전화에 이미 있는 디지털 라이프에 이 모든 것이 연결되어 있습니다.
CarPlay를 통한 Apple Maps가 포함된 2019 Avalon
Avalon과 관련된 CarPlay 세부 사항에 관한 한, 세단의 9인치 터치스크린은 반응이 빠른 터치 기능과 이동 중에도 모든 것을 쉽게 보고 접근할 수 있는 뛰어난 디스플레이 크기를 갖춘 CarPlay를 위한 환상적인 팔레트입니다.
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Toyota는 여기에서 디자인을 신중하게 고려했습니다. 대형 스크린이 스택 상단에 떠 있는 것처럼 보이면서 중앙 콘솔이 실내 온도 조절 시스템과 인포테인먼트 시스템으로 부드럽게 흘러들어갑니다. 디스플레이의 왼쪽과 오른쪽에 있는 하드웨어 버튼을 사용하면 느낌으로 특정 기본 기능에 액세스할 수 있지만 오른쪽에 있는 버튼은 운전자가 충분히 접근할 수 있습니다. 터치스크린과 스티어링 휠 컨트롤은 버튼을 사용할 필요가 없도록 도와줍니다.
2019 Avalon 전체 대시보드 및 센터 스택 레이아웃
Avalon은 유선 CarPlay만 지원하며 데이터 및 전원용 USB 포트는 센터 콘솔 보관함 내부에 있습니다. 덮개 아래 콘솔 상자 상단에 있는 착탈식 트레이는 휴대폰을 놓을 수 있는 좋은 장소이므로 모든 것을 밀어넣을 수 있습니다.
콘솔 트레이에 있고 USB를 통해 연결된 전화기, 두 개의 다른 USB 충전 포트가 표시됨
깔끔한 솔루션이지만 Avalon은 콘솔 전면의 상당히 넓은 구획에서 Qi 무선 충전(XSE, Limited 및 Touring의 표준 및 XLE의 경우 문루프 패키지의 일부로 옵션)도 제공합니다. 무선 CarPlay는 지원되지 않습니다. 차에 올라탔을 때 케이블을 꽂지 않고도 CarPlay가 팝업되도록 하면 무선 충전 패드에 휴대전화를 던질 수 있는 이상적인 솔루션이 될 것이지만, 앞으로 몇 년은 더 걸리지 않기를 바랍니다. 그것이 현실이 되기 전에.
센터 콘솔의 Qi 충전 패드
나는 Toyota에게 CarPlay 지원을 추가하는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸는지 물었고, 그들은 사용자 경험에 부정적인 영향을 미치는 것을 경계하고 중요한 데이터 수집에 전념하기 때문에 역사적으로 이러한 유형의 기능을 추가하는 데 매우 보수적이었다고 말했습니다. 새로운 기술을 채택하기 전에 성능 및 기타 고려 사항에 대해 사용자 개인 정보 도요타가 CarPlay와 함께 Android Auto에 대한 지원을 출시하지 않는 중요한 이유가 될 수 있습니다.
CarPlay를 제외하고 Toyota는 우리 삶에서 점점 더 많은 수의 모바일 장치를 보다 쉽게 만드는 데 분명히 투자하고 있습니다. CarPlay에 연결할 수 있는 콘솔의 USB 충전 및 데이터 포트 외에도 Avalon에는 4개의 다른 2.1A 충전 전용 USB 포트가 있습니다. 뒷좌석 승객이 쉽게 접근할 수 있습니다.
센터 콘솔 후면의 2.1A USB 충전 포트 쌍
전화기가 너무 크지 않다면 전화기 홀더로도 사용할 수 있는 평평한 후면 벽을 제공하는 센터 콘솔의 컵 홀더 중 하나와 함께 장치 보관에도 고려 사항이 적용됩니다. 뒷좌석 접이식 팔걸이의 슬롯은 뒷좌석 승객을 위한 휴대전화나 소형 태블릿을 보관할 수 있는 편리한 장소이기도 합니다.
Qi 충전 패드가 있는 휴대폰 보관함(일부 등급)이 콘솔 전면에 자리 잡고 있으며, 컵 홀더도 휴대폰을 보관할 수 있도록 설계되었습니다.
온보드 스마트폰 기능은 CarPlay를 넘어서도 확장됩니다. Toyota는 원격으로 자동차를 시동 또는 정지하고, 도어를 잠그거나 잠금 해제하고, 열려 있는 도어, 창문 또는 트렁크의 차량 상태를 확인하고 차량의 위치를 확인할 수 있는 Remote Connect 앱을 제공합니다. 마지막으로 주차했습니다. 이 앱은 iPhone X에 대한 일부 디자인 업데이트 및 지원을 사용할 수 있지만 작업은 완료됩니다.
리모트 커넥트 메인 화면, 리모트 스타트 확인, 차량 찾기
이 앱은 또한 친구, 가족, 대리인 또는 기타 특정 사람과 같은 다양한 범주의 운전자를 설정하고 속도, 통행 금지, 총 마일 및 운전 반경/시간에 대한 제한을 활성화할 수 있는 게스트 드라이버를 지원합니다. 차량이 이러한 한도를 초과하면 휴대전화로 알림을 받게 됩니다.
원격 연결 차량 상태 및 게스트 운전자 경고 옵션
원격 연결은 새로운 기능은 아니지만 2019 Avalon과 함께 Apple Watch 및 Android 스마트워치 앱이 추가될 예정입니다. 전화를 통해 사용할 수 있는 기능.
원격 연결 Apple Watch 앱
원격 연결을 사용하려면 Entune 3.0 오디오 플러스 패키지(XLE 및 XSE의 표준) 또는 프리미엄 오디오 패키지(Limited 및 Touring의 표준, XLE 및 XSE의 선택 사항)가 필요하며 이후에는 /월 또는 /년 가격의 별도 구독이 필요합니다. 6개월 무료 평가판. 이 기능에 대해 별도의 구독료가 있다는 것은 불행한 일이지만 Toyota가 확실히 추가 비용을 청구하는 유일한 제조업체는 아닙니다.
스마트폰 및 커넥티드 홈 사용자를 위한 또 다른 흥미로운 기능은 모든 Avalon 등급에 Alexa 지원이 내장되어 있다는 것입니다. Amazon 계정에 로그인하면 Toyota가 Alexa 홈에 연결되므로 Car-to-Home 및 Home-to-Car 작업을 모두 수행할 수 있습니다. 예를 들어 Alexa에게 차에서 집 조명을 켜도록 요청할 수 있습니다. 타이머 설정 또는 오븐 켜기와 같은 일부 Alexa 기능은 차량에서 사용할 수 없지만 많은 기능이 제공됩니다. 반대로 집에서 Alexa에게 자동차에 대한 질문을 하고 문이 잠겨 있는지 확인하고 연료 잔량을 확인하거나 차가 어디에 주차되어 있는지 확인할 수 있습니다.
Alexa의 차량 내 기능은 일반적인 쿼리도 처리하여 날씨와 같은 세부 정보를 요청할 수 있습니다. Alexa의 기능은 제3자 기술로도 확장할 수 있습니다. 예를 들어 음성만으로 차에서 피자를 주문할 수 있습니다. 불행히도 차량 내 Alexa 지원은 가을까지 iOS 사용자를 위해 제공되지 않지만 Android 사용자는 출시와 함께 제공됩니다. 또 다른 한계는 Toyota와 Amazon이 사용자가 여러 차량을 구별할 수 있도록 하는 방법을 계속 연구하고 있기 때문에 처음에는 Alexa가 한 번에 한 차량만 지원한다는 것입니다.
사용자가 CarPlay 지원을 요구하는 이유 중 하나는 Bluetooth를 통해 스마트폰을 차량에 연결하고 Telenav의 Scout GPS Link, iHeartRadio 및 Pandora와 같은 앱 제품군에 액세스할 수 있는 Toyota 자체 Entune 시스템에 대한 불만입니다. NPR, Yelp 등. 2018년 캠리와 시에나에서 데뷔한 엔튠 3.0은 2019년형 도요타 라인업에 더 많이 들어가고 있으며 새롭고 개선된 플랫폼을 제공하지만 여전히 사용자들로부터 미지근한 평가를 받고 있다.
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Entune 3.0 홈 화면이 있는 2019 Avalon
세 가지 다른 수준의 Entune 3.0을 사용할 수 있으며 오디오 플러스 및 프리미엄 오디오 계층에서 사용할 수 있는 하드웨어 품질 수준이 높아집니다. 원격 연결, 차량에 Wi-Fi 핫스팟을 생성하기 위해 Verizon 데이터 연결을 활용하는 Wi-Fi 연결, 긴급 및 긴급출동 지원, 자동 충돌 알림을 제공하는 Safety Connect와 같은 기능을 지원하려면 두 가지 상위 수준도 필요합니다. , 도난 차량 로케이터 기능.
Audio Plus에 포함된 3년 구독과 함께 제공되고 이후에 .99/년 구독이 필요한 Scout Link GPS는 특히 다소 불친절한 인터페이스와 전화와 자동차 간의 연결 문제로 투박한 것으로 비방되었습니다. 프리미엄 오디오 계층에 내장된 내장형 동적 탐색이 훨씬 낫지만(3년 구독이 포함된 다음 업데이트를 위해 2년마다 169달러의 수수료와 딜러 인건비가 필요함) 전반적으로 Entune 3.0 앱은 CarPlay와 경쟁할 수 없습니다. 디자인과 사용 용이성 뿐만 아니라 휴대폰의 가장 중요한 앱을 차량 디스플레이에 매끄럽게 표시할 수 있는 편리함을 제공합니다.
2019 화관 해치백
나는 토요타가 여름 출시를 앞두고 차에 대한 전체 세부 정보를 공개할 준비가 되어 있지 않기 때문에 Corolla Hatchback에 대한 자세한 내용은 다루지 않겠지만, 내가 말할 수 있는 것은 차량 내 기술이 매우 유사한 약간 더 작은 8인치 터치스크린과 모든 등급에서 CarPlay 및 Alexa 지원 표준으로 경험하십시오.
CarPlay 홈 화면이 있는 2019 Corolla Hatchback
낮은 SE 등급(수동 변속기 및 CVT 모델 모두)에는 원격 연결을 지원하지 않는 기본 Entune 3.0 표준만 포함되기 때문에 원격 연결 가용성은 여기에서 조금 더 제한됩니다.
Entune 3.0 홈 화면이 포함된 2019 Corolla Hatchback
Remote Connect에 필요한 Audio Plus 패키지는 고급 XSE 모델의 표준이고 SE CVT 모델의 옵션입니다. 수동 SE 모델에서는 전혀 사용할 수 없습니다. 탐색이 포함된 오디오 프리미엄 패키지는 XSE CVT 모델에 사용할 수 있는 옵션입니다. Toyota는 Apple Watch Remote Connect 지원이 XSE CVT 모델에서 표준으로 제공되고 SE CVT 모델에서 Audio Plus 및 Blind Spot Monitor 업그레이드 패키지의 일부로 제공될 것이라고 말합니다.
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CarPlay를 통한 Apple Maps가 포함된 2019 Corolla Hatchback
코롤라 해치백이 Avalon보다 훨씬 저렴한 가격대로 출시됨에 따라 계기판 아래에 다소 어색한 위치에 위치한 인포테인먼트 시스템에 연결하기 위한 단일 1.5A USB 포트와 2.1A 센터 콘솔의 충전 전용 포트. 뒷좌석 승객은 쉽게 접근할 수 있는 전용 포트가 없으며 Qi 무선 충전은 XSE CVT 모델의 옵션으로만 사용할 수 있습니다.
모든 Avalon 및 Corolla Hatchback 모델에는 Verizon을 통해 차량을 Wi-Fi 핫스팟으로 바꾸는 Wi-Fi Connect 기능도 포함되어 있습니다. 6개월 또는 2GB 데이터의 무료 평가판이 포함되어 있으며, 그 후에는 차량을 Verizon 요금제에 추가해야 합니다.
마무리
Toyota가 CarPlay를 마침내 탑재하게 된 것을 보는 것은 대단한 일입니다. CarPlay는 '필수' 기능으로 간주하는 자동차 구매자의 수가 증가하면서 많은 사용자가 차량에서 기대하는 것이 되었기 때문입니다. 모든 등급에서 CarPlay를 표준으로 만들면 초급 사용자도 패키지 또는 필요하지 않은 상위 모델 등급에 대해 비용을 지불하지 않고도 액세스할 수 있습니다.
CarPlay를 사용하면 운전 중에도 가장 중요한 전화 기능을 간편하게 사용하거나 음성 명령을 내릴 수 있으며 표준화된 인터페이스를 통해 어떤 차를 운전하든 익숙한 경험을 할 수 있습니다. 그러나 CarPlay 인터페이스를 둘러싸고 강화하는 것은 제조업체마다 확실히 다르며 Apple Watch 지원을 통한 Remote Connect 지원, Qi 무선 장치 충전, Alexa 연결 및 Wi-Fi 핫스팟 서비스와 같은 기능을 수용하는 Toyota를 보는 것은 좋은 일입니다.
모든 추가 기능이 완벽하지는 않으며 앱 디자인에 약간의 작업이 필요한 경우도 있지만 이는 자동차 제조업체의 전형적인 특징이며 사용자가 처음부터 CarPlay를 오랫동안 요구해 온 큰 이유입니다.
불행히도 이러한 기능 중 일부에는 추가 요금이 부과되며, 이는 Verizon이 차량에 지속적인 데이터 서비스를 제공하는 Wi-Fi 핫스팟과 같은 제품에서는 이해할 수 있지만 원격 연결에서는 다소 덜합니다. 자동차와의 통신을 처리하는 것과 관련된 인프라 비용이 분명히 있지만, 상당히 최소화되어야 하며 상당한 이익 마진을 포함할 가능성이 있는 구독 계획보다 차량 비용에 포함될 수 있다면 좋을 것입니다.
전반적으로 Toyota의 라인업에 제공되는 새로운 기술 기능은 많은 Apple 팬이 혜택을 받을 수 있고 다음 차량에 대한 오늘날의 기술적으로 연결된 소비자 비교 매장으로서 Toyota의 매력을 강화하는 데 도움이 될 환영할만한 추가 사항입니다.
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