Apple은 소문에 대한 개발이 계속됨에 따라 지난 몇 년 동안 지속적으로 자동차 전문가를 영입해 왔습니다. 애플카 , 그리고 작년 말에 Cupertino 회사는 섀시 디자인에 대한 전문 지식을 갖춘 포르쉐 임원인 Manfred Harrer를 고용했습니다.
에 따르면 비즈니스 인사이더 독일 (을 통해 나인투파이브맥 ), Harrer는 Volkswagen Group에서 최고의 엔지니어 중 한 명으로 여겨져 Cayenne 제품 라인을 감독하기 전에 Porsche에서 섀시 개발 책임자를 역임했습니다.
폭스바겐 전 최고경영자가 말했다. 비즈니스 인사이더 Harrer는 '히든 챔피언'이자 '자기 분야의 모든 것의 척도'였습니다. Harrer는 13년 이상 폭스바겐 그룹에서 근무한 후 작년 말 이전 동료들에게 자신이 어디로 가는지 말하지 않고 떠났습니다.
Harrer의 LinkedIn 프로필에는 여전히 Porsche가 고용주로 나와 있으며 Harrer가 새 회사에서 일할 수 있기까지 대기 기간이 있었던 것으로 알려졌습니다. Porsche에서 섀시 개발에 참여하기 전에 Harrer는 BMW와 Audi에서 근무했습니다.
현재 소문에 따르면 Apple은 완전한 Apple 브랜드 자동차를 추구하고 있으며 현재로서는 회사가 현대와 제휴할 것으로 보입니다. 바로 오늘 아침, Apple 분석가 Ming-Chi Kuo가 말했습니다. Apple이 사용할 가능성이 있는 현대차의 'Apple Car'용 E-GMP 배터리 전기 플랫폼. 미래 차량은 '초고가' 모델로 판매될 예정이다.
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