Apple은 2명의 전 Mercedes 엔지니어를 고용하여 회사에 합류했습니다. 이는 ' 애플카 '는 계속된다.
최고의 신입사원 이전에 메르세데스에서 근무 , 차량의 대량 생산, 차량 조향, 역학, 소프트웨어 및 프로젝트 관리에 중점을 둡니다. 현재 Apple의 'Special Projects Group'에서 제품 디자인 엔지니어로 일하고 있는 이 직원은 이전에도 Porsche에서 비슷한 책임을 맡았습니다. 이전에 Mercedes에서 일했던 두 번째 엔지니어도 최근 Apple에서 회사에 합류하도록 도청했습니다. 영원한 배웠다.
내부 코드명 '타이탄 프로젝트'인 Apple Car는 회사의 가장 비밀스러운 프로젝트 중 하나입니다. 수많은 소문에도 불구하고 자동차 분야에서 Apple의 궁극적인 목표는 여전히 불분명합니다. Apple에서 가장 최근에 고용한 사람은 Cupertino 기술 대기업이 세계 최대 자동차 제조업체에서 영입한 전직 엔지니어 및 임원 목록에 포함됩니다.
회사가 자동차를 생산하고 개발하는 데 필요한 기술과 재능을 갖춘 인력을 지속적으로 구축함에 따라 Apple도 몇 가지 어려움을 겪었습니다. 그 회사 몇 명의 최고 경영자를 잃었다 1년 내내 '프로젝트 타이탄'에서 벗어나 'Apple Car' 타임라인을 탈선시킬 가능성이 있습니다. 케빈 린치 , Apple Watch 작업으로 잘 알려진 '프로젝트 타이탄'을 이끌고 있습니다.
Apple은 지난 몇 년 동안 사내 인재에 투자했지만, 이를 원활하게 운영하려면 타사에 의존해야 합니다. Apple은 가장 중요한 폭스콘 , 파트너십에 관한 자동차 제조업체. 회담과 논의는 지금까지 공식적인 거래로 구체화되지 않았습니다.
매스프로듀서 역할을 하고 있는 폭스콘(Foxconn) 아이폰 , 재생하기 위해 탭할 가능성이 높습니다. Apple Car의 공급망에서 어떤 역할 , 말했다 적어도 반년 후에 . 앞서 언급한 Apple의 가장 최근에 고용된 사람 중 한 명이 이전에 회사의 자산이 될 수 있는 Mercedes 자동차의 대량 생산 출시 일정에 대한 책임을 맡았습니다.
관련 정리: 애플카 관련 포럼: Apple, Inc 및 기술 산업
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